Interkom: Popis cesty Olšoautem na Parcon

Pá.: V 11,00 volá Jarda, že vyjíždí. V AFSF nakládáme 550 ks Lodě (Pro fany), Jarda volá Egonovi, že už pro něj jedeme, a vyrážíme do odkladiště dětí. Je 11.30. Na Floře na křižovatce do kopce (jsme první u světel a chceme odbočit doleva) auto odmítá nastartovat. Jarda couvá v protisměru na chodník a odchází telefonovat svému automechanikovi. Po čtyřicetiminutovém čekání se ptám, zda mu pořádně popsal, kde na Floře stojíme. Jarda odvětí, že mu označil místo na Želivského. Odchází telefonovat podruhé. My s Pavlíkem likvidujeme 2 řízky určené na posilnění do Ostravy. Po 20 minutách přijíždí Jarda s automechanikem - dojel si pro něho na Želivského. Po dalších 30 minutách odjíždíme do Štěrbohol a já nechávám Pavlíka u švagrové (3 vlastní děti, z toho jedno 4 týdenní - je to děsně hodná holka). Jarda volá Egonovi, že už pro něj jedeme. Je 13,00.

Nakládáme Egona u Budějovické a vyrážíme na dálnici. Po 20 km se rozsvítí kontrolka „Není voda“. Opravdu není. Jarda dolévá 3 lahve vody. Jedeme. Kontrolka svítí. Má pravdu - voda není. Doléváme. Jedeme. Kontrolka svítí. Teplota stoupá.

Asi na 40. km od Prahy obracíme a s doléváním dojíždíme na Novodvorskou k automechanikovi. Ten, když nás vidí, jen mává rukou. Je 17.20. Odváží nás do Holešovic na povinně místenkový rychlík do Ostravy, odjezd v 17.45. Vlak stíháme, koupit místenky nikoli. O 40 Kčs pokuty lehčí dorážíme asi v 21.50 do Ostravy. Z vagónu za námi vystupuje Pavel Konečný a bezpečně nás vede do areálu VŠB. Je 22.20. Po 12 hodinách cesty na Parcon jsem na místě.